CBI booked Chief Engineer of USBRL project for ₹10 lakh illegal gratification

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Central Bureau of Investigation (#CBI) has booked a #ChiefEngineer #SumeetKhajuria, #IRSE2005 of the #KonkanRailway for bribery to clear the pending bills of a company #ParasRailtech Pvt Ltd and its 3 Directors involved in the #construction of the Katara-Dharam section of the Udhampur-Shrinagar-Baramula Rail Link (#USBRL) project on 08.02.2025.

Sumeet Khajuria, Chief Engineer was named as an accused in an #FIR lodged by the CBI, along with Paras Railtech Pvt Ltd and its directors #RajeshKumarJain, #PushpRajSingh & #SulabhRawat, under the #BNS sections related to criminal conspiracy and provisions of the PC Act, 1988 (as amended in 2018).

Source information has disclosed that Sumeet Khajuria, Chief Engineer/KRCL, in connivance with Rajesh Kumar Jain, Pushp Raj Singh and Sulabh Rawat, all Directors of M/s Paras Railtech Pvt Ltd has office at Mathura Road, New Delhi, is indulging in corrupt activities of obtaining bribe money in lieu of favouring the company in clearance of pending bills and revising the estimate related to removal of tunnel muck in execution work order related to Katra-Dharam section of Udhampur-Shrinagar-Baramula Rail Link (USRBL) project supervised by Konkan Railway Corporation Ltd. (KRCL).

It is also disclosed that on 30.01.2025, Rajesh Kumar Jain informed Sumeet Khajuria that the representative of M/s Paras Railtech Pvt Ltd had submitted a bill in his office and that a subordinate officer of Sumeet Khajuria had made some adverse changes/remarks regarding the said bill. In furtherance of the said criminal conspiracy, Rajesh Kumar Jain urged Sumeet Khajuria to intervene favourably. On this, Sumeet Khajuria assured Rajesh Kumar Jain that he would certainly fulfil his commitment and do the needful in the favour of M/s Paras Railtech Pvt Ltd and told him to meet him in person in his camp office at Jammu.

Source has further revealed that Rajesh Kumar Jain in furtherance of his commitment made to Sumeet Khajuria in meeting Sumeet Khajuria, the Chief Engineer on 08.02.2025 for delivering him the amount of Rs. 10 lakh (approx.) as illegal gratification.

रेलवे बोर्ड ने फिरोजपुर मंडल में बतौर एडीआरएम सुमीत खजूरिया की पोस्टिंग रद्द कर दी!

The above acts of obtaining and accepting bribes by the FIR named public servants; private persons and unknown others the commission of cognizable offence punishable under sections 7, 7A, 8 & 9 of the Prevention of Corruption Act, 1988 (as amended in 2018) read with 61(2) of Bhartiya Nyaya Sanhita, 2023.

पारस रेलटेक के डायरेक्टर पुष्पराज सिंह (पूर्व #IRSE) एवं राजेश कुमार जैन (#IOW), दोनों रेलवे से स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति (#VRS) लेकर रेलवे में ही ठेकेदार बन गए। इन्होंने दिल्ली मेट्रो सहित कई जोनल रेलों और कोंकण रेलवे के कई ठेके लिए हैं।

बताते हैं कि अफसरी तो छूट गई परंतु अफसरी गई नहीं, क्योंकि ”ऊपर वालों को साधकर, नीचे वालों पर रौब गाँठकर अपना काम करवाना (बिल पासिंग आदि)” यह नौकरी के दौरान का इनका तरीका था। इसी से तंग आकर सुनीत खजूरिया, चीफ इंजीनियर के खिलाफ उनके ही एक मातहत एक्सईएन ने सीबीआई को शिकायत की थी, ऐसा हमारे सूत्रों का कहना है।

जानकारों का मानना है कि पारस रेलटेक की गतिविधियों की जांच करना आवश्यक है, खासकर जब यह पता चलता है कि कई अधिकारियों ने पहले भी इसके खिलाफ शिकायत की थी। यह आरोप है कि पारस रेलटेक कंपनी सुरंग से मिट्टी निकालने के नाम पर हर विभाग में हेराफेरी करती थी, लेकिन जम्मू में इसने कुछ ज्यादा ही अति कर दी थी।

पारस रेलटेक के बारे में और जानकारी प्राप्त करने पर पता चला है कि यह एक निजी कंपनी है, जो रेलवे के बुनियादी ढ़ाँचे के विकास में कथित विशेषज्ञता रखती है। इसकी स्थापना 2007 में हुई थी और इसका मुख्यालय दिल्ली में है।

हालांकि, पारस रेलटेक के खिलाफ आरोप हैं कि यह कंपनी भ्रष्टाचार में शामिल है और इसके खिलाफ सीबीआई ने मामला दर्ज किया है। यह भी आरोप है कि पारस रेलटेक ने जम्मू-कश्मीर में एक और परियोजना में भ्रष्टाचार किया है! जानकारों की मांग है कि कंपनी द्वारा अब तक किए गए सभी कार्यों की जांच की जाए!

जानकारों का कहना है कि कंपनी के खिलाफ आरोपों की जांच करना आवश्यक है और यदि यह आरोप सही पाए जाते हैं तो पारस रेलटेक के खिलाफ “बैनिंग ऑफ बिजनेस” की कार्रवाई की जानी चाहिए। यह भी आवश्यक है कि पारस रेलटेक की गतिविधियों की गहराई से जांच हो, ताकि भविष्य में ऐसी गड़बड़ियों को रोका जा सके।

जब यह कैश राशि जम्मू पहुँची तब दिल्ली में आचार संहिता लागू थी, उस दौरान जम्मू तक यह नकदी कैसे पहुंचाई गई, इसकी जांच करना आवश्यक है। यह जानना भी महत्वपूर्ण है कि कहीं ये नकदी जम्मू में किसी संगठन से तो प्राप्त नहीं की गई थी, जिससे यह पता चल सके कि इसमें किन्हीं आतंकी गतिविधियों का कोई संबंध तो नहीं है।

जम्मू-कश्मीर में आतंकी गतिविधियों की बढ़ती संख्या को देखते हुए, यह जांच और भी महत्वपूर्ण हो जाती है। हाल ही में, कश्मीर के गांदरबल में एक आतंकी हमले में एक डॉक्टर और छह मजदूरों की मौत हो गई थी।

इस मामले में जांच करने वाली एजेंसियों को यह पता लगाने का प्रयास करना चाहिए कि नकदी का उपयोग आतंकी गतिविधियों को बढ़ावा देने के लिए तो नहीं किया जाने वाला था? इसके अलावा, यह जानना भी महत्वपूर्ण है कि नकदी का स्रोत कोई अवैध गतिविधि तो नहीं थी?

कंपनी के विरुद्ध यह भी आरोप है कि जब पारस रेलटेक प्राइवेट लिमिटेड और उसके निदेशक-अपनी रिश्वत क्षमता के बूते दो निविदाकारों को अस्वीकार कराने में सक्षम थे, और डीएमआरसी ने खराब गुणवत्ता वाले काम का प्रमाण मिलने के बाद भी पारस रेलटेक को लाभ दिया। इसके साथ ही डीएमआरसी के एक पूर्व निदेशक ने पुष्पराज सिंह की बहुत मदद की और डीएमआरसी के कनिष्ठ कर्मचारियों में से एक को बलि का बकरा बनाया।

बताते हैं तलाशी में एक डायरी मिली है जिसमें कंपनी से रिश्वत पाए कई अधिकारियों के नाम-राशि का उल्लेख है। कंपनी के तीनों डायरेक्टर अब तक कस्टडी में हैं। तथ्यों की पुष्टि के लिए कंपनी के निदेशक पुष्पराज सिंह से कई बार संपर्क करने का प्रयास किया गया, पर उनके दोनों मोबाइल नंबर बंद मिले!