Engine and rolling stock reliability needs to be tackled, safety and security must be tightened
тАЬAnd, we are blamed for highlighting systemic and structural problemsтАЭ
рд╕реЛрдорд╡рд╛рд░, 16 рд╕рд┐рддрдВрдмрд░, 2024 рдХреЛ рдШрдЯрд┐рдд рд░реЗрд▓ рджреБрд░реНрдШрдЯрдирд╛рдПрдБ
- рдорд┐рд╕рд░реЛрдж-рдордВрдбреАрджреАрдк рдХреЗ рдмреАрдЪ рдЧреБрдбреНрд╕/рдкрд╛рд░реНрд╕рд▓ рдЯреНрд░реЗрди рдХрд╛ рдбрд┐рд░реЗрд▓рдореЗрдВрдЯ
- рджрд┐рд▓реНрд▓реА-рд╕рд╣рд╛рд░рдирдкреБрд░ рдХреЗ рдмреАрдЪ рдПрдХ рдорд╛рд▓рдЧрд╛рдбрд╝реА рдХрд╛ рдЗрдВрдЬрди рдлреЗрд▓, рдпрд╛рддрд╛рдпрд╛рдд рдмрд╛рдзрд┐рдд
- рдЪреЛрдкрди-рдЪреБрдирд╛рд░ рд╕реЗрдХреНрд╢рди рдХреЗ рдЪреБрд░реНрдХ рд╕реНрдЯреЗрд╢рди рдХреЗ рдкрд╛рд╕ рдПрдХ рдорд╛рд▓рдЧрд╛рдбрд╝реА рдХрд╛ рдЗрдВрдЬрди рдбрд┐рд░реЗрд▓
- рдЬреМрдирдкреБрд░: рдорд┐рд╣рд░рд╛рд╡рд╛рдВ рд╕реНрдЯреЗрд╢рди рдХреЗ рдкрд╛рд╕ рдорд╛рд▓рдЧрд╛рдбрд╝реА рдХреЗ рдзреБрд░реЗ рд╕реЗ рд░рд┐рд╕рд╛рд╡, рдкрд╣рд┐рдП рдЬрд╛рдо
- рдЕрдЬрдореЗрд░-рдЪрдВрдбреАрдЧрдврд╝ рд╡рдВрджреЗ рднрд╛рд░рдд рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕ рдХрд╛ рдЗрдВрдЬрди рдЦрд░рд╛рдм рд╣реБрдЖ, рджреЛ рдШрдВрдЯреЗ рд╕реЗ рдЕрдзрд┐рдХ рд╕рд╛рдВрджрд▓ рдХрд▓рд╛рдВ (рд╕реЛрдиреАрдкрдд) рд╕реНрдЯреЗрд╢рди рдкрд░ рдЦрдбрд╝реА рд░рд╣реА рдЯреНрд░реЗрди, рджрд┐рд▓реНрд▓реА-рдЕрдореГрддрд╕рд░ рд░реЗрд▓ рдпрд╛рддрд╛рдпрд╛рдд рдкреНрд░рднрд╛рд╡рд┐рдд
- рдХрд╛рд╕рдЧрдВрдЬ: рдорд╛рд▓рдЧрд╛рдбрд╝реА рд╕реЗ рд░реЗрд▓ рдХрд░реНрдордЪрд╛рд░реА рд╣реБрдЖ рд░рдирдУрд╡рд░, #MCM рд░рд╛рдордЪрдВрджреНрд░ рдЦрд░рд╛рдм рд╕рд┐рдЧреНрдирд▓ рд░рд┐рдкреЗрдпрд░ рдХрд░ рд░рд╣рд╛ рдерд╛, рдлрд┐рд░ рднреА рдЯреНрд░реЗрди рдХреЛ рдереНрд░реВ-рд░рди рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛
- рдмрд┐рдЬрдиреМрд░: рдЯреНрд░реЗрди рдХреЗ рдмрдВрдж рдкрдбрд╝ рдЧрдП рдЗрдВрдЬрди рдХреЛ рдзрдХреНрдХрд╛ рдорд╛рд░рдХрд░ рд░реЗрд▓рдХрд░реНрдорд┐рдпреЛрдВ рдиреЗ рдореЗрди рдЯреНрд░реИрдХ рд╕реЗ рд╣рдЯрд╛рдпрд╛
- рдЧрд╛рдЬреАрдкреБрд░: рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдЯреНрд░реИрдХ рдкрд░ рдЧрд┐рдЯреНрдЯрд┐рдпрд╛рдВ рд░рдЦрдХрд░ рдЗрдВрдЬрди рдкрд░ рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдкрдерд░рд╛рд╡, рдЖрдХрд╛рд╢, рд╢реНрдпрд╛рдо рд╕реБрдВрджрд░ рд╕рд╣рд┐рдд 3 рдЧрд┐рд░рдлреНрддрд╛рд░
Every new day begins with new set of #accidents. #Engine failure, #derailment and #wheel-lock – all these four incidents are as usual but lead to blockage of traffic. And we are blamed for highlighting systemic and structural problems.
Modi ji, let #PMO please instruct Ministry of Railways that excessive focus on only one factory (#ICF) and its #vendor dependent product is costing normal #Safety drills.
We are grateful that you freed #DRMs from #Construction jobs, but a lot of damage was done, it will take considerable time to restore the rythm again. You need credible officers, knowledgeable engineers, robust #RDSO. Not self seeking wedded to one city for entire life.
Poor #engine and #rollingstock reliability needs to be tackled. #CRB has himself spent more than 10 years in railway production units. He is well aware of officers who were recruited and will retire from these units. Change of place – #Rotation – is key to rejuvenation.
#CRB sahab, this is how armed forces keep themselves in good fettle. Please think about it.